Автозапчасти для литья под давлением из цинкового сплава по индивидуальному заказу

Литье под давлением цинкового сплава — популярный метод производства высокоточных, легких и экономичных автокомпонентов. Этот процесс включает в себя форму с полостью в форме желаемой геометрии детали. Механизм давления закачивает расплавленный металл в эту полость и поддерживает его под высоким давлением, пока он не остынет. К концу цикла охлаждения металл принимает окончательную, почти чистую форму. Высокое давление во время процесса делает детали, отлитые под давлением, прочными и обеспечивает хорошее качество поверхности. Таким образом, сплавы цинка в автомобильной промышленности очень практичны благодаря этим благоприятным качествам.

Задумывались ли вы когда-нибудь, какие изделия из цинковых сплавов имеются в вашем автомобиле, когда вы водите машину?

Фактически, сплавы цинка стали одним из незаменимых материалов в автомобилестроении, обеспечивая отличные эксплуатационные характеристики и внешний вид.

Во-первых, сплавы цинка играют важную роль в компонентах двигателя. Например, клапанные крышки, впускные коллекторы, головки цилиндров и другие компоненты часто изготавливаются из цинковых сплавов из-за их высокой прочности и коррозионной стойкости, а также выдерживают высокие температуры и давления, обеспечивая нормальную работу двигателя.

Во-вторых, цинковый сплав также широко используется при производстве деталей автомобильной тормозной системы. Тормозные суппорты, тормозные диски и т. д. должны обладать высокой прочностью и отличной коррозионной стойкостью, а цинковый сплав является одним из материалов, которые могут удовлетворить этим требованиям.

Помимо двигателей и тормозных систем, цинковые сплавы также используются при производстве деталей внутренней и внешней отделки автомобилей. Например, дверные ручки, рычаги переключения передач, рулевые колеса и другие декоративные детали интерьера, а также рамки фар, рамки задних фонарей и другие внешние декоративные детали часто изготавливаются из цинковых сплавов, поскольку цинковые сплавы обладают превосходной пластичностью и характеристиками обработки, что позволяет реализовать сложные задачи. дизайн и тонкое производство.

В заключение отметим, что сплавы цинка играют важную роль в автомобилестроении как отличный материал. Они обеспечивают высокую прочность, коррозионную стойкость и внешний вид, необходимые для автомобилей, тем самым обеспечивая лучшую производительность и качество.

Какой сплав цинка используется при литье под давлением?

Замак 3 является наиболее распространенным цинковым сплавом, используемым при литье под давлением, главным образом потому, что он обеспечивает превосходные литейные качества и отличные характеристики отделки. Свойства удлинения Zamak 3 позволяют обжимать его или обжимать к другим компонентам.

В чем разница между цинком и цинковым сплавом?

Цинковый сплав представляет собой комбинацию как минимум двух металлов, таких как цинк и алюминий или цинк и медь. Полученная смесь обладает свойствами, отличными от чистого цинка или другого компонента.

Почему цинк используется в автомобилестроении?

Цинк — природный металл, устойчивый к коррозии. Он не только помогает предотвратить появление ржавчины, но также сравнительно легкий и его можно наносить очень тонкими слоями. Это было важным фактором, поскольку тяжелое металлическое покрытие могло привести к снижению эффективности.